Die App
Messdaten zur Glättebildung im Landkreis Hof
TauSense macht die Messdaten von 140 Standorten im Landkreis Hof einfach zugänglich. Eine Karte zeigt alle Sensorstandorte mit ihren aktuellen Messwerten, sodass auf einen Blick erkennbar ist, an welchen Messstandorten die Bedingungen eine Glättebildung begünstigen. Im integrierten Dashboard lässt sich zudem nachvollziehen, wie sich die Werte im Zeitverlauf entwickeln.
Bauhöfe und Winterdienst erhalten damit einen frühzeitigen Indikator für mögliche Glätte, der ihre Einschätzung der Lage unterstützt. Darüber hinaus stehen die Live-Daten allen Interessierten sowie Bürgerinnen und Bürgern kostenfrei und ohne Anmeldung zur Verfügung.
Die wichtigsten Funktionen im Überblick
Verlaufsdiagramme
alle Sensordaten auf einen Blick
iOS und Android
für beide Systeme verfügbar
kostenfrei
keine Gebühren
ohne Anmeldung
direkt loslegen
Push-Benachrichtigungen
direkt aufs Handy
Favoriten
Speichern von Favoriten
Dark- und Lightmode
dunkles oder helles Erscheinungsbild
Verkehrskameras
Livebilder direkt von der Straße
Einblicke in die App
TauSense herunterladen und Live-Daten entdecken
So funktioniert die App
Hier finden Sie Erläuterungen zu den Warnstufen, zur Datenverarbeitung und zum Datenschutz. Die jeweiligen Inhalte lassen sich durch Aufklappen anzeigen.
Warnstufen und Berechnungsgrundlage
Die Warnstufen sind ein Indikator dafür, wie stark die Bedingungen am jeweiligen Standort eine Glättebildung begünstigen.
Jeder Sensor misst die Temperatur von Luft und Fahrbahn sowie die Luftfeuchtigkeit. Daraus wird der Taupunkt berechnet, also die Temperatur, ab der sich Wasser aus der Luft auf kalten Flächen niederschlägt, ähnlich wie bei einer beschlagenen Autoscheibe. Erreicht die Straßenoberfläche diesen Wert oder liegt darunter, wird sie nass, bei Frost bilden sich Reif oder Eis. Je kälter der Belag und je geringer sein Abstand zum Taupunkt (Taupunkt-Abstand), desto höher fällt die Warnstufe aus. Sie wird automatisch und ausschließlich aus diesen Daten ermittelt. Nässe durch Regen, Schnee oder Schmelzwasser erkennen die Sensoren dagegen nicht.
Wichtig: Ob bereits geräumt oder gestreut wurde, fließt nicht in die Berechnung ein. Die Farbe eines Sensors bleibt deshalb nach einem Einsatz des Winterdienstes gleich und wechselt erst, wenn sich die gemessenen Bedingungen ändern.
Keine Auffälligkeiten
Es ist zu warm oder zu trocken, als dass Glätte entstehen könnte.
Bedingung: Fahrbahn > 2 °C und Taupunkt-Abstand > 2 °C.
Normale Bedingungen – es ist keine Glätte zu erwarten.
Glätte möglich
Die Straße ist noch nicht glatt, aber die Bedingungen entwickeln sich in Richtung Glätte.
Bedingung: Fahrbahn ≤ 2 °C und Taupunkt-Abstand ≤ 2 °C.
Die Fahrbahntemperatur liegt bei höchstens 2 Grad Celsius und der Unterschied zur Taupunkttemperatur beträgt höchstens 2 Grad.
Warnstufe wird aufgehoben, wenn: Fahrbahn > 2,5 °C.
Glätte wahrscheinlich
Es besteht die konkrete Möglichkeit, dass Glätte innerhalb kurzer Zeit auftritt.
Bedingung: Fahrbahn ≤ 1 °C und Taupunkt-Abstand ≤ 1 °C,
oder Luftfeuchte ≥ 90 % und Fahrbahn ≤ 1,5 °C.
Die Fahrbahntemperatur liegt bei höchstens 1 Grad Celsius und der Unterschied zur Taupunkttemperatur beträgt höchstens 1 Grad.
Oder: Die relative Luftfeuchtigkeit liegt bei mindestens 90 Prozent, wenn die Fahrbahntemperatur höchstens 1,5 Grad Celsius beträgt.
Warnstufe wird aufgehoben, wenn: Fahrbahn > 1,5 °C.
Glätte sehr wahrscheinlich
Die Fahrbahn ist am Gefrierpunkt oder darunter und Eisbildung ist sehr wahrscheinlich oder schon da (besonders bei Niederschlag).
Bedingung: Fahrbahn ≤ 0 °C und Taupunkt-Abstand ≤ 0,5 °C.
Die Fahrbahntemperatur liegt bei höchstens 0 Grad Celsius und der Unterschied zur Taupunkttemperatur beträgt höchstens 0,5 Grad.
Warnstufe wird aufgehoben, wenn: Fahrbahn > 0,5 °C.
Datenverarbeitung der App
Die App lädt aufbereitete Daten über eine gesicherte API (HTTPS). Das Backend wird in Rechenzentren in Deutschland betrieben.
Push-Benachrichtigungen nutzen Firebase Cloud Messaging (Google). Ein Benutzerkonto mit Name oder E-Mail ist nicht erforderlich. Benachrichtigungen lassen sich nach Warnstufe (Orange & Rot oder nur Rot), nach Gemeinde oder für einzelne Sensoren einstellen.
Verkehrskamera-Metadaten und Livebilder aus dem bayerischen Straßennetz (BayernInfo) werden beim Abruf direkt von den Diensten des bayerischen Verkehrsinformationssystems bezogen; Details siehe Datenschutzerklärung.
Datenschutz
Informationen zur Verarbeitung personenbezogener Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung, insbesondere:
